Как заменить пружины подвески

Пружины подвески, также известные как пружины подвески, представляют собой большие металлические пружины, прикрепленные к вашему автомобилю, которые помогают поглощать удары дороги и поддерживать вес вашего автомобиля. Со временем они могут изнашиваться и ломаться, и их необходимо заменять, чтобы ваш автомобиль мог безопасно эксплуатироваться. Вы можете заменить их самостоятельно, но крайне важно, чтобы вы безопасно удерживали пружины в сжатом состоянии с помощью специальных устройств, называемых пружинными компрессорами. Не пытайтесь выполнить эту задачу без пружинных компрессоров, потому что вы можете травмировать себя или кого-то еще.

Шаги

Удаление шины

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.Найдите красивое ровное место для парковки автомобиля, например, подъезд или гараж. Если автомобиль имеет стандартную или механическую коробку передач, потяните стояночный тормоз, чтобы включить его. Если это автоматическая коробка передач, найдите стояночный тормоз рядом с дверью со стороны водителя и наступите на него или нажмите на него, чтобы включить.

Работа на наклонной поверхности затруднит доступ к пружине подвески.



2. Ослабьте зажимные гайки на шине, которую вы собираетесь снять, с помощью монтировки. Возьмите стандартный монтировку и подсоедините его к одной из зажимных гаек на шине. Поверните его ровно настолько, чтобы ослабить зажимную гайку, но не снимайте ее. Ослабьте все зажимные гайки на шине.

Если на вашем автомобиле есть колпак, который закрывает зажимные гайки, вам нужно будет снять его, поддев угол с помощью отвертки с плоской головкой. Гораздо проще ослабить зажимные гайки до того, как вы поднимете автомобиль.



3. Задвиньте домкрат под ось рядом с шиной и поднимите ее.Воспользуйтесь стандартным автомобильным домкратом и установите ось автомобиля снизу, рядом с шиной, которую вы собираетесь снять. Задвиньте домкрат под автомобиль и поместите его верхнюю часть напротив оси. Проверните или поверните домкрат, чтобы поднять его, пока нижняя часть шины не будет подвешена в воздухе примерно на 2–3 дюйма (5,1–7,6 см).

Автомобиль нужно только поднять домкратом, чтобы можно было снять колесо.



4. Отверните гайки и снимите шину с автомобиля. .Руками или с помощью монтировки открутите все гайки крепления шины. Затем обеими руками возьмитесь за внешнюю часть шины и снимите ее с автомобиля. Отложите шину и гайки в сторону.

Большинство автомобилей имеют шины с 5-6 гайками.

Отсоединение старой пружины

< /p> 1. Используйте торцевой ключ, чтобы открутить болт, крепящий амортизаторы к пружине.Амортизаторы вашего автомобиля выглядят как металлический вал с обернутой вокруг него трубкой, и они соединены с металлическими стойками, которые также удерживают пружину подвески. Возьмите торцевой ключ и открутите болт в месте соединения амортизаторов со стойками. Затем руками переместите амортизаторы в сторону, чтобы они не мешали.

Если у вас возникли проблемы с поиском амортизаторов, найдите пружину подвески, обвитую вокруг стойки, а затем найдите вал, соединенный со стойкой.



2. Открутите болт, соединяющий стабилизатор с пружиной, с помощью торцевого ключа.Стабилизатор – это металлический стержень, который крепится к стойкам автомобиля и помогает стабилизировать его при резких поворотах. Найдите стабилизатор поперечной устойчивости и найдите, где он соединяется со стойками вашего автомобиля. Используйте торцевой ключ, чтобы удалить болт, соединяющий их вместе, а затем руками отодвиньте стабилизатор поперечной устойчивости.

Возможно, после удаления болта вам придется снять стабилизатор со стоек.



3. Прикрепите 2 компрессора к внешней стороне пружины подвески. Компрессоры для пружин выглядят как тонкие зажимы с крючками на каждом, которые удерживают пружину в сжатом состоянии, чтобы ее можно было безопасно снять. Наденьте пружинный компрессор на верхнюю и нижнюю часть пружины. Затем подключите еще один пружинный компрессор прямо напротив него.

Вам необходимо использовать 2 пружинных компрессора, чтобы безопасно удерживать пружину в натянутом состоянии. Вы можете найти пружинные компрессоры в автомагазинах и в Интернете.



4. Затягивайте компрессоры гаечным ключом или дрелью до тех пор, пока пружина не отделится. Наденьте торцовый гаечный ключ, ударный гайковерт или дрель с насадкой на резьбовой конец компрессора и поверните его, чтобы затянуть. Попеременно переключайте оба компрессора вперед и назад и понемногу затягивайте их, чтобы они равномерно сжимали пружину. Продолжайте сжимать пружину, пока она не отделится от стойки.

Убедитесь, что пружина равномерно сжата после отделения.



5. Стяните сжатую пружину с автомобиля. Выньте гаечный ключ или дрель из компрессора и крепко возьмитесь руками за пружину. Снимите пружину с автомобиля и положите ее на землю.

Возможно, вам придется нажать на рычаг управления под пружиной, чтобы вытащить его из автомобиля.



6. Ослабьте компрессоры, чтобы снять их с пружины. Используйте гаечный ключ или дрель, чтобы постепенно ослабить компрессоры, чередуя их взад и вперед, чтобы пружина разжимается равномерно. Как только компрессоры будут достаточно ослаблены, снимите их с пружины.

Установка новой пружины

1. Присоедините сжиматели пружин к новой пружине и затяните их.Поместите новую пружину на землю и зацепите каждый из компрессоров сверху и снизу пружины, прямо напротив друг друга. Используйте гаечный ключ или дрель, чтобы затягивать компрессоры понемногу, чередуя их между собой, чтобы натяжение равномерно распределялось по пружине. Продолжайте сжимать пружину до тех пор, пока она не войдет в паз на автомобиле.

Поднесите сжатую пружину к прорези, в которую ее нужно вставить, чтобы убедиться, что она достаточно сжата.



2. Наденьте сжатую пружину на автомобиль до щелчка. Снимите гаечный ключ или дрель и вставьте сжатую пружину в прорезь, из которой вы удалили старую на автомобиле. Вставьте пружину на место и поворачивайте ее до тех пор, пока она не встанет на место аккуратно и со щелчком.

Очень важно правильно установить пружину, чтобы она могла выдержать вес автомобиля.



3. Снова прикрепите стабилизатор поперечной устойчивости и амортизаторы и замените болты, чтобы закрепить их. Соедините стабилизатор обратно со стойками автомобиля и затяните болт торцевым ключом, чтобы он надежно зафиксировался. . Затем снова подсоедините амортизаторы к стойкам, переустановив винт, который вы сняли с помощью торцевого ключа, пока он не затянется.

Все крепления вокруг пружины должны быть затянуты и закреплены, чтобы пружина не слетела, когда вы снимете натяжение.



4. Снимите пружинные сжиматели с помощью гаечного ключа или дрели. Возьмите гаечный ключ или дрель и медленно ослабьте 2 пружинных сжимателя, чередуя их между собой, слегка ослабляя натяжение. за раз, чтобы пружина разжималась равномерно. Когда они достаточно ослабнут, руками снимите сжиматели пружин. <ул>Пружина должна быть прочно зафиксирована.



5. Установите шину обратно на автомобиль и затяните гайки крепления. Наденьте шину обратно на автомобиль и руками закрутите выступ. орехи, насколько это возможно. Если вы не можете дальше закручивать гайки вручную, с помощью монтировки затяните 1 гайку до упора, а затем затяните гайку напротив нее. Продолжайте затягивать гайки в форме звезды, чтобы шина была закреплена равномерно.

< /p> 6. Опустите автомобиль и снимите домкрат. Поверните тягу в противоположном направлении, чтобы опустить автомобиль на землю. Полностью опустите домкрат так, чтобы колесо оказалось на земле, и вы могли выдвинуть домкрат из-под автомобиля.