Как привязать лодку: 9 шагов (с иллюстрациями) — wikiHow

Опытные яхтсмены знают, как важно швартовывать лодку в доке, когда она не используется. Если лодку оставить незакрепленной, она может раскачиваться в воде вперед и назад, что приведет к царапинам и повреждениям. Он также может уноситься во время штормовой погоды или сильного прилива. Чтобы пришвартовать лодку к причалу, начните с правильного швартовного устройства. Затем установите линии дока, которые представляют собой линии веревки, которые прикрепляют вашу лодку к причалу. Закрепите стропы прочными лодочными узлами, чтобы лодка оставалась на месте.

Настройка стыковочных линий

< /p> 1. Используйте носовой линь, кормовой линь и передний рессорный линь для короткой остановки.Проденьте веревку через кормовой канат в задней части лодки, на стороне, наиболее удаленной от причала. Затем прикрепите переднюю четверть рессорной линии, которая находится на передней правой стороне лодки. Наконец, закрепите носовой линь, который находится на самом верху лодки. Пропустите веревку через шипы на лодке к шипам на причале, чтобы установить стропы. <ул>На лодке есть 9 возможных стыковочных линий, однако вы должны использовать только 3-4 линии одновременно, чтобы пришвартовать лодку. Использование слишком большого количества шлейфов может привести к тому, что веревки запутаются и фактически сделают лодку менее надежной. Если вы работаете с командой, обязательно дайте каждому человеку четкие инструкции о том, какую веревку держать и когда переходить с лодки на причал. Интервью эксперта Источник. 24 апреля 2020 г.

2. Привяжите лодку двумя стропами и 2 кормовые стропы для более длительной стоянки.Начните с прикрепления 2 кормовых строп в задней части лодки. Наложите стропы друг на друга так, чтобы они прикреплялись к скобам по обеим сторонам дока. Затем прикрепите 2 стропы к носу лодки, закрепив их петлями в скобах по обеим сторонам дока.

Убедитесь, что линии причала касаются обеих сторон причала, чтобы лодка оставалась на месте. Будьте очень осторожны, чтобы веревки не упали в воду, потому что они могут зацепиться за опору. Интервью эксперта Источник. 24 апреля 2020 г.

3. Не используйте для привязывания лодки только нагрудные стропы, так как они ненадежны.Линии груди расположены с левой стороны лодки. Это короткие линии, идущие прямо от лодки к причалу. Хотя для их установки требуется наименьшее количество веревки, они не являются надежными линиями для привязывания лодки, поскольку они слишком короткие. Они также будут ограничивать вертикальное движение лодки, делая ее неустойчивой, когда вы садитесь на лодку или выходите из нее.

Хорошее правило заключается в том, чтобы всегда следить за тем, чтобы кормовые, носовые и пружинные стропы были закреплены, когда вы швартуете лодку, поскольку они являются наиболее надежными стропами. Затем вы добавляете линию груди, если хотите, когда остальные 3-4 линии будут закреплены, но это не обязательно.

Закрепление линий стыковки

1. Используйте простой узел-узел, чтобы прикрепить стропы дока.Узел для шипа или сцепка для шипа — это наиболее часто используемый узел для крепления доков. Начните с того, что проденьте петлю на веревке через шип под верхнюю часть шипа. Затем оберните петлю вокруг дужек шипа и осторожно потяните за свободную веревку, чтобы затянуть ее.

Используйте простые узлы, чтобы закрепить все стропы дока, чтобы быстро и легко привязать лодку. Если у вас есть кто-то, кто помогает вам держать веревку, и ему неудобно завязывать узлы, убедитесь, что он знает, что нельзя отпускать веревку, пока вы не подойдете и не завяжете для него узел. Таким образом, лодка не соскользнет со стапеля. Интервью эксперта Источник. 24 апреля 2020 г.

2. Попробуйте сложный узел-узел для надежной завязки.Сложный узел на шипах — еще один вариант, если вы хотите по-настоящему закрепить стропы, хотя это займет больше времени, чем простой узел на шипах. Начните с того, что обмотайте леску один раз вокруг нижней части бутсы. Затем наденьте леску на верхнюю часть шипа и оберните ее вокруг противоположной стороны шипа. Поднимите его поверх шипа и закрепите петлей под первым плечом, чтобы получилась восьмерка. Сделайте маленькую петлю под рукой и наденьте ее на первую руку. Потяните за конец веревки, чтобы закрепить узел.

При завязывании сложного узла на шипах у вас должна получиться красивая тугая восьмерка. Если вы решите его использовать, используйте сложный узел на шипах для всех стыковочных линий.

3. Используйте гвоздичный узел, если вы состыковываете у сваи. Зубчатый узел или гвоздиковую сцепку следует использовать только в том случае, если вы прикрепляете стыковочные канаты к свае. свай, а не в док. Начните с того, что оберните свободный конец лески вокруг столба или зацепите за сваю. Затем перекиньте леску через себя один раз и снова закрепите свободный конец вокруг стойки. Поместите свободный конец под только что сделанную намотку и потяните за свободный конец лески, чтобы затянуть узел. <ул>Убедитесь, что вы используете гвоздичный узел для всех 3-4 швартовных тросов, чтобы лодка была надежно привязана к свае.

Выбор правильного швартовочного устройства

1. Убедитесь, что на вашей лодке есть шипы со всех сторон.Шипы представляют собой металлические приспособления Т-образной формы, которые обычно размещаются по бокам лодки, ближе к краю. По бокам дока также будут шипы. Линии дока на лодке должны быть прикреплены к утки к причалу, чтобы удерживать лодку на месте. У большинства лодок есть утки на носу, корме и бортах для швартовки. <ул>Если на вашей лодке нет шипов, вы можете купить их в местном магазине товаров для лодок или в Интернете и прикрепить к лодке, убедившись, что они закреплены с помощью сквозных болтов с опорными пластинами. Простое крепление шипа к палубе с помощью винтов может привести к поломке, когда шип подвергается нагрузке.

2. Используйте сваи, если на причале нет уток.Сваи представляют собой длинные куски дерева или металла, на которые надеты шипы. Они часто прикрепляются к пирсу или доку. Вам нужно будет использовать доковые канаты и узлы, чтобы прикрепить лодку к свае.

Сваи также иногда используются, если вы планируете пришвартовать свою лодку на несколько недель или месяцев, так как они могут обеспечить ее безопасность в течение длительного периода времени.

3. Купите крылья, чтобы защитить лодку от царапин и повреждений. Крылья обычно изготавливаются из пенопласта или надувной резины. Они крепятся к передней и боковым сторонам вашей лодки, чтобы она не ударялась о пирс или причал. Они идеальны, если вы швартуете свою лодку в оживленном доке или хотите защитить борта от повреждений, когда она швартуется.

Крылья можно найти в местном магазине товаров для лодок или в Интернете. Если вы решите использовать кранцы, прикрепите их к лодке с помощью стяжек на кранцах. Оставьте их висящими внутри лодки до тех пор, пока не придет время швартоваться. Затем поместите их снаружи лодки, прежде чем устанавливать линии дока.