Автор: Если краска на велосипеде старая или потрескавшаяся, покрасьте ее несколькими слоями свежей краски. Это отличный способ придать велосипеду совершенно новый глянцевый вид. К счастью, вам не нужно платить профессионалу за ретушь велосипеда. Имея подходящие инструменты и немного времени, вы можете покрасить велосипед, который будет выглядеть отполированным и выполненным на заказ.
Что нужно знать
- Отделите раму от остальной части велосипеда. Затем сотрите остатки на велосипеде и отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 120. Проденьте проволоку или веревку через рулевую трубу велосипеда и повесьте велосипед на дереве или на уличных перилах. Покрасьте велосипед, держа баллончик с краской на расстоянии 0,3 м (1 фут). Подождите полчаса, прежде чем наносить еще один слой, и продолжайте процесс, пока не закончите.
Шаги
Разборка и подготовка велосипеда
1. Разбирайте велосипед, пока у вас не останется только рама. Снимите оба колеса, левый и правый шатуны, каретку, передний и задний переключатели, цепь, тормоза, руль, сиденье и переднюю вилку. Если у вас есть какие-либо приспособления на вашем велосипеде, например, держатель для бутылки с водой, открутите винты и от них. <ул>Поместите винты и мелкие детали велосипеда в пластиковые пакеты с этикетками, чтобы потом было легче собрать его.
2. Снимите все этикетки и наклейки с рамы велосипеда.Вам может быть трудно их снять, если они старые и действительно застряли там. Если они не отклеиваются, используйте фен или тепловой пистолет, чтобы нагреть их. Клей на этикетках ослабнет при нагревании, что облегчит удаление этикеток с рамы.
- Если вам не удается отделить этикетку пальцами, приподнимите края этикетки с рамы шпателем.
3. Протрите раму велосипеда, прежде чем шлифовать ее.Если от наклеек остались остатки клея, распылите средство, например WD-40, на раму и сотрите остатки тряпкой.
4. Отшлифуйте раму велосипеда, чтобы новый слой краски мог держаться.Если на раме есть толстая или глянцевая краска, используйте мелкозернистую (грубую) наждачную бумагу, чтобы удалить большую часть старой краски. Если на раме матовая краска или она полностью голая, используйте наждачную бумагу с высокой зернистостью (мелкую).
- Используйте проволочные щетки, наждачную бумагу с низкой зернистостью, возможно, наждачную бумагу с зернистостью от 80 до 120 для подготовки поверхности. Также можно использовать скребок. Как правило, инструмент художника 5-в-1 очень полезен.
5. Тщательно протрите велосипед и дайте ему высохнуть.Используйте ткань с мыльной водой.
6. Нанесите малярный скотч на участки рамы, которые вы не хотите красить. Есть несколько частей рамы, которые следует оставить неокрашенными:
- Стойки для тормозов. Любые опорные поверхности. Любая резьба на велосипеде, где что-то нужно будет вкрутить при повторной сборке.
Подвешивание или установка рамы
2. Подвесьте раму велосипеда, продев проволоку или веревку через головную трубу.Если вы рисуете на улице, поищите что-нибудь, к чему можно повесить проволоку или веревку, например, ветку дерева или стропило на крытой веранде. Если вы работаете внутри, подвесьте провод или веревку к потолку. Цель состоит в том, чтобы повесить рамку в таком месте, где вы сможете легко обойти ее и покрасить каждую сторону.
3. Закрепите раму на столе, если вы не можете ее повесить.Проденьте метлу или дюбель через головную трубу и закрепите ее на столе так, чтобы рама надежно поднялась в воздухе к одной из сторон стола.
- Если у вас нет стола, вы можете установить раму на стол, подставку или другую конструкцию, которая будет удерживать велосипед над землей.
Покраска и повторная сборка велосипеда
1. Используйте высококачественную аэрозольную краску для окраски рамы. Найдите в Интернете или в местном хозяйственном магазине аэрозольную краску, специально предназначенную для использования на металле. Избегайте универсальных брендов, из-за которых покрытие на раме будет выглядеть неровным.
- Никогда не комбинируйте аэрозольные краски разных марок. Различные краски могут плохо взаимодействовать друг с другом. Если вы хотите, чтобы рама велосипеда выглядела матовой, а не глянцевой, поищите аэрозольную краску с надписью «матовая отделка» на баллончике.
2. Нанесите первый слой краски на раму велосипеда.Держите баллончик с краской на расстоянии около 1 фута (0,3 м) (30,48 см) от рамы во время распыления и держите баллончик в постоянном движении. Избегайте непрерывного распыления в одном месте, иначе у вас останутся следы капель. Обойдите всю раму, пока вся поверхность не будет покрыта краской.
- Не волнуйтесь, если сквозь первый слой все еще видны остатки старой краски. Вы хотите сделать несколько тонких слоев, а не один толстый слой, чтобы старая краска была покрыта после того, как вы позже нанесете больше слоев.
3. Дайте первому слою высохнуть в течение 15-30 минут, прежде чем наносить второй слой. Как только первый слой полностью высохнет, повторите процесс распыления, убедившись, что вы получили еще один тонкий, ровный слой на раме.
4. Продолжайте наносить слои краски, пока старая рама не будет полностью покрыта.Всегда ждите 15-30 минут между слоями. Необходимое количество слоев зависит от цвета и типа аэрозольной краски, которую вы используете. Если на раме не видно старой краски или металла, а новая краска выглядит ровной, значит, вы нанесли достаточно слоев краски.
5. Нанесите прозрачный слой, чтобы защитить велосипед от ржавчины и сохранить его новый вид.Подождите несколько часов после окраски распылением, прежде чем наносить прозрачный слой. Как только рама полностью высохнет, нанесите ровный слой прозрачного покрытия на весь велосипед, подобно тому, как вы наносили краску из баллончика.
- Для достижения наилучших результатов нанесите три слоя прозрачного покрытия. Дайте каждому слою высохнуть в течение 15-30 минут, прежде чем наносить следующий. В качестве альтернативы вы можете использовать окисляющую грунтовку, сделанную специально для металла в начале. Это предотвратит рост ржавчины в будущем.
6. Дайте раме велосипеда высохнуть в течение полных 24 часов. Не прикасайтесь к велосипеду и не перемещайте его в течение этого периода. Если вы рисовали на улице, проверьте прогноз погоды и осторожно переместите велосипед внутрь, если пойдет дождь или снег. Как только он полностью высохнет, снимите всю малярную ленту, которую вы наложили на него на этапах подготовки.
7. Соберите велосипед. Установите все детали, которые вы отсоединили от рамы ранее, включая колеса, нижний кронштейн, цепь, левый и правый шатуны, передний и задний переключатели, руль, тормоза, сиденье и переднюю вилку. Теперь вы готовы опробовать свой совершенно новый велосипед!
