Автор: Чтобы научиться правильно водить полуприцеп, требуется много тренировок и опыта, но если вам интересно узнать об основах переключения передач, вы можете получить базовое руководство по шагам, которые вам потребуются на практике, если вы хотите водить. большие буровые установки. Узнайте, как работает переключатель передач, как переключаться между передачами, и несколько советов, как узнать, когда переключать передачи.
Шаги
Понимание механизма переключения передач
1. Понять, чем переключатель передач отличается от переключателя на обычном транспортном средстве.Если вы знакомы с механической коробкой передач, основные принципы переключения передач Eaton-Fuller Transmission — стиль, который сегодня используется во многих коммерческих грузовиках, — похожи, но более сложны. По сути, он ориентирован на пятиступенчатую коробку передач, но с четырьмя различными передаточными числами в каждом положении, которые вы переключаете с помощью комбинации переключателей и положений. Это приводит к общей комбинации 18 различных скоростей. <ул>На ручке переключения передач есть два переключателя, управляющих пневматическими передачами. Один из них — переключатель диапазонов, который необходимо установить на «Низкий» для передач Lo-4, а другой — разделитель высоких/низких значений, который используется для переключения между низкими и высокими настройками на каждой передаче. Указательный палец управляет переключателем диапазонов, который позволяет переключаться между высокой и низкой передачей в каждом положении большим пальцем.
2. Изучите схему переключения передач . Большинство переключений передач имеют диаграмму, показывающую схему переключения, которая поможет вам разобраться в организации передач. Пониженные передачи обычно отличаются от высоких по цвету, а задний ход обозначается буквой «R». <ул>Все передачи 1-4 должны быть простыми, но затем, чтобы переключиться на пятую передачу, вы переключаетесь обратно на первую позицию, и картина повторяется. Первая передача находится в том же положении, что и пятая, вторая — в том же положении, что и шестая, и так далее. Помните, что в каждой позиции у вас также есть четыре разные скорости, хотя доступны только две, в зависимости от того, откуда вы переключаетесь. На первой передаче у вас есть 1L и 1H, а также 5L и 5H.
< /p> 3. Попрактикуйтесь в схеме передач полуприцепа, когда грузовик остановлен. Это позволит вам ознакомиться с схемой передач, чтобы вы могли переключаться вверх и вниз, не глядя. Это поможет вам безопасно следить за дорогой во время вождения. <ул>Возьмитесь за рычаг переключения передач так, чтобы ваш указательный палец был доступен для работы с переключателем диапазонов, а средний и большой палец могли работать с разделителем высоких/низких частот. Если у вас нет опыта работы со сцеплением и вождения автомобиля с механической коробкой передач, переключение передач на полуприцепе потребует гораздо больше времени для обучения. Работа с переключателем передач сама по себе достаточно сложна, поэтому вам нужно очень комфортно управлять сцеплением на обычном автомобиле, прежде чем пытаться управлять полуприцепом. Практика на обычной машине.
Знакомство с Gear
< /p> 1. Заведите грузовик. Удерживайте педаль сцепления в полу, как при запуске обычного автомобиля с механической коробкой передач. Это останавливает вращение шестерен трансмиссии, что позволяет переключателю переключаться на передачу. Выберите «LoL», переместив переключатель в положение Lo-gear, обычно влево и назад. <ул>Убедитесь, что переключатель диапазонов находится в нижнем положении (внизу), а делитель также находится в положении «L», и вы будете готовы завести автомобиль.
2. Нажмите на педаль акселератора и медленно отпустите сцепление. Как вы можете догадаться, когда у автомобиля есть 18 различных скоростей, переключение грузовика на передачу Lo на низкой скорости позволит вам двигаться со скоростью около одной мили в час. , если это. Как только вы скользнули в него, отпустите сцепление, и вы, вероятно, будете готовы переключиться на Lo-H. <ул>Чтобы переключиться на Lo-H, вы переключите делитель на высокую передачу, чтобы переключиться на высокую. Вам нужно слегка выжать сцепление, но не до упора, а затем отпустить его, чтобы переключиться в режим Lo-H.
3. Двойное сцепление для переключения на первую передачу, низкая скорость.Снова слегка выжмите сцепление (не до пола), когда обороты дойдут до диапазона первой передачи, и переключите делитель обратно в положение «L», затем потяните рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустите сцепление. Снова выжмите сцепление до упора и нажмите на первую передачу, отпуская сцепление.
- Это называется двойным сцеплением и необходимо, потому что вы не можете переключаться между низкими и высокими частотами на разветвителе, когда вы находитесь в нейтральном положении, а это означает, что вы должны переключаться с «H» обратно на «L», а затем переключитесь на нейтраль, затем снова нажмите сцепление, чтобы включить его первым. Это много работы.
< /p> 4. Продолжайте эту схему до первой половины передач. После того, как вы переключитесь на 1-L, вы можете перевести переключатель высокой/низкой передачи в верхнее положение, продолжая для ускорения и продолжения этой основной схемы на верхних передачах. <ул>Повторите предыдущие шаги для 1-H, 2-L, 2-H, 3-L, 3-H, 4-L и 4-H. Чтобы сделать полшага, продолжайте нажимать кнопку сплиттера, отпуская педаль газа, нажимая и отпуская сцепление.
5. Переключайтесь на пятую передачу, когда ты готов.С переключателем делителя в положении «L» переведите селектор диапазона в положение 5-H, что позволит вам избежать скрежета передач при переключении обратно в первое положение. Это абсолютно необходимо. Переключите диапазон, затем нажмите двойное сцепление. переключитесь обратно на то место, где раньше была 1, и это будет пятая передача.
6. Продолжайте переключать высшие передачи. Теперь повторяются основные принципы. Продолжить сдвиг и переключение между «L» и «H», переход вверх через 5-H, 6-L, 6-H, 7-L, 7-H, 8-L и, наконец, 8-H.
Знать, когда переключаться
1. Используйте цветные индикаторы на тахометре. Большинство датчиков оборотов должны быть цветными. кодированный, с 1500 об/мин примерно в верхней части (на 12 часов) шкалы, которая обычно окрашена в зеленый цвет. Это идеальное место для переключения передач. <ул>17:00-21:00, как правило, за пределами точки, в которой вы должны переключаться, за исключением спуска. Эта область обычно окрашена в желтый цвет, а все, что выше, окрашено в красный цвет. Если у вас меньше 1200 об/мин и вы попытаетесь переключиться, двигатель, скорее всего, заглохнет и, возможно, заглохнет.
2. Привыкайте к общим условиям переключения передач.Через некоторое время вы сможете ознакомиться с общими позициями, которые вам нужно изменить, но в учебной школе вы узнаете несколько основных практических правил.
- Включите высшую передачу на скорости 80,5 км/ч или выше. Вообще говоря, если вы едете со скоростью шоссе или выше, вы всегда должны быть на высшей передаче. Включайте пятую или шестую передачу для крутых поворотов в городских условиях. Чтобы не заглохнуть, хорошо переключаться на высшие передачи. Другие общие рекомендации по скорости будут варьироваться от трансмиссии к трансмиссии для разных грузовиков. Вам нужно будет попросить совета у своего инструктора или других опытных водителей.
3. Переключайтесь на пониженную передачу всякий раз, когда вы замедляетесь. Чтобы переключиться на пониженную передачу, вам нужно замедлиться до скорости движения, нажав на тормоз, а затем выберите передачу для этого диапазона. Как правило, вам нужно разогнаться до 1400-1600 об/мин, а затем включить передачу, подходящую для этого диапазона скоростей.
