Автор: Велосипеды часто разбирают на отдельные части, чтобы их можно было поместить в коробки меньшего размера, а это значит, что вам придется собирать их самостоятельно. То, как они разбиты, зависит от производителя, марки и модели, поэтому всегда лучше обратиться к руководству пользователя для получения точных инструкций. Например, для горного велосипеда Schwinn необходимо прикрепить сиденье, руль, переднее колесо и педали.
Шаги
Подготовка к успеху
1. Найдите руководство по эксплуатации. Достаньте велосипед из коробки. Отложите защитную упаковку в сторону. Найдите руководство пользователя. Обратитесь к этому для получения точных инструкций относительно вашего конкретного велосипеда. <ул>Если у вас нет руководства пользователя, проверьте веб-сайт производителя. Многие постят там инструкцию по сборке. Вы также можете проконсультироваться с кем-нибудь в местном магазине велосипедов, если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная помощь в сборке велосипеда.
2. Проверьте, включены ли все детали.Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Дважды проверьте содержимое коробки с деталями, перечисленными в руководстве пользователя. Если что-то отсутствует, свяжитесь с продавцом и сообщите им.
- Ничего не выбрасывайте, пока не закончите. Мелкие детали могут быть спрятаны в коробке или в защитной упаковке.
3. Возьмите инструменты.Опять же, обратитесь к руководству пользователя, чтобы еще раз проверить, какие инструменты необходимы для сборки. Типы и размеры могут различаться в зависимости от марки и модели. Однако, как правило, вам, скорее всего, понадобятся:
- Шестигранные ключи Кусачки для кабеля Крестообразная отвертка Гаечный ключ
4. Смазать детали.Обратитесь к руководству, чтобы узнать, какие детали следует смазывать (и каким типом смазки). Осмотрите свой велосипед, чтобы найти любые металлические детали, которые будут вступать в непосредственный контакт с другими металлическими частями. Нанесите смазку здесь, чтобы уменьшить повреждения от трения и коррозии. Такие области, вероятно, будут включать в себя такие детали, как:
- Оси Перьевой стержень Стойка сиденья Подседельная труба Резьба
Крепление сиденья
1. Найдите метку минимальной вставки.Осмотрите стойку, прикрепленную к седлу вашего сиденья. Найдите отметку, указывающую, насколько глубоко его следует вставить в подседельную трубу, чтобы достичь максимальной безопасной высоты для вашего сиденья. При желании вы можете поместить его глубже, чтобы получить более низкое сиденье, но всегда вставляйте его как минимум на столько, чтобы убедиться, что ваше сиденье надежно закреплено.
- Подседельный штырь, недостаточно глубоко вставленный в подседельную трубу, может легко повредить или разрушить раму, если вы попытаетесь покататься на велосипеде. Если вы хотите более высокое сиденье, чем позволяет метка вставки, вам нужно будет приобрести его отдельно.
2. Вставьте стойку в трубу. Сначала смажьте стойку сиденья, если вы еще этого не сделали. Вставьте его в соответствующую трубку на корпусе велосипеда. Вставляйте его до тех пор, пока метка минимального проникновения не окажется внутри трубки.
- Если смазка не входит в комплект поставки вашего нового велосипеда, подойдет любая водостойкая высокотемпературная смазка. Вы можете приобрести эту смазку в любом хозяйственном магазине.
3. Затяните и отрегулируйте. В зависимости от марки и модели на снаружи подседельной трубы. Что бы это ни было, затяните его, как только вы вставите штифт на желаемую глубину. Закрепите подседельный штырь на месте, чтобы он не соскользнул с места во время езды.
4. Отцентрируйте седло. Как только стойка будет закреплена, подойдите к седлу сиденья. При необходимости отрегулируйте его положение, чтобы он располагался по центру поста. Затем затяните болты, чтобы зафиксировать его.
Переходим к панели управления
1. Направьте вилку вперед. Найдите отверстия для крепления колеса и ось на вилке велосипеда для переднего колеса. Убедитесь, что они смотрят в сторону от самого велосипеда. Если это не так, просто поверните вилку, пока они не появятся.
2. закрепите руль.Прежде чем прикрепить его к корпусу велосипеда, убедитесь, что руль не может двигаться на выносе. Отрегулируйте его так, чтобы он располагался так, как будто вы едете вперед по прямой. Затем затяните болты штока, чтобы зафиксировать его в этом положении.
3. Осмотрите тросы.Если на вашем велосипеде есть какие-либо тормозные тросы или тросы переключения передач, прикрепленные к рулю, быстро осмотрите их. Дважды проверьте, чтобы убедиться, что они не запутались и не завязались узлами. При необходимости распутайте любые узлы или повороты.
4. Прикрепите руль к велосипеду.Во-первых, обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, имеет ли ваш руль гусиный вынос или А-образную головку. Каждый требует различных шагов, чтобы прикрепить его к корпусу велосипеда. В зависимости от того, что у вас есть:
- Стержень пиноли: Смажьте стержень консистентной смазкой. Найдите метку минимальной вставки на клиновидной части внизу. Вставьте его в соответствующую трубку велосипеда. Убедитесь, что руль выровнен с вилкой, затем затяните центральный болт выноса. Головка A: найдите крышку штока, открутите ее болты и снимите крышку. Закрепите руль на верхней части выноса. Установите на место крышку и болты и снова затяните их. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой крутящий момент вам нужен, чтобы правильно прикрепить руль. Если у вас нет руководства, посоветуйтесь с кем-нибудь в местном магазине велосипедов.
Работаем на колесах
1. Убедитесь, что каждая шина правильно установлена на свой обод. Пройдитесь по каждой стороне колеса. Посмотрите вдоль краев. Убедитесь, что шины равномерно размещены на дисках. При необходимости отрегулируйте.
2. Накачайте шины.Во-первых, найдите их рекомендуемое давление воздуха, которое должно быть указано на самой шине. Затем снимите их колпачки и прикрепите отбойник к клапану. Накачивайте их медленно, чтобы не превысить рекомендуемое давление воздуха и случайно не лопнуть шину.
3. Еще раз проверьте, как шины сидят на дисках.Как только шины накачаны, дайте им вращение. Убедитесь, что они по-прежнему равномерно сидят на ободах после остановки. Если нет, выпустите воздух, отрегулируйте шины и повторяйте, пока они не окажутся в правильном положении после накачивания. Замените крышку клапана, когда вы все сделали.
4. Прикрепите переднее колесо.Равномерно отцентрируйте колесо между вилкой и поместите его в выемки передней вилки. Отпустите тормоз, чтобы сделать это, если это необходимо. Затяните все болты. По мере того, как вы это делаете, затягивайте каждую по чуть-чуть, переходите к другим и затягивайте их так же сильно, и повторяйте, пока не закончите все. Затем дважды проверьте, что колесо все еще находится по центру между вилкой. <ул>Многие велосипеды имеют быстроразъемное соединение на переднем колесе, что позволяет легко устанавливать и снимать его без инструментов. Открыв рычаг эксцентрика, наденьте колесо на дропауты. Затяните гайку рукой до тех пор, пока вам не понадобится приложить небольшое усилие, чтобы закрыть рычаг (достаточно, чтобы оставить отпечаток рычага на вашей руке). Инструкции для этого шага, возможно, больше всего различаются между проектами. Обратитесь к руководству пользователя для точных шагов для вашего конкретного колеса.
Завершение
1. Прикрепите педали. Сначала определите, что есть что, проверив шпиндели. Найдите маркеры L и R соответственно. Используйте педаль L с левой стороны велосипеда и педаль R с правой стороны (которые будут слева и справа от вас, когда вы сидите на велосипеде). Чтобы прикрепить их:
- Сначала руками навинтите каждую педаль на соответствующую резьбу (по часовой стрелке для правой педали и против часовой стрелки для левой). Затем переключитесь на гаечный ключ, чтобы надежно затянуть их ближе к концу.
2. Придайте шестерням пробный заезд. Если на вашем велосипеде есть шестерни, поднимите заднее колесо над землей. Вращайте педали и переключайте все передачи, как вы это делаете. Убедитесь, что каждый из них плавно переходит к следующему. Если это не так, установите велосипед на самую высокую передачу, прежде чем вносить коррективы.
3. Проверьте тормоза. Найдите тормозные колодки. Следите за ними, когда крутите педали. Нажмите на рычаг тормоза и убедитесь, что:
- Тормозные колодки соприкасаются с ободом без помех. Тормоза должны располагаться прямо на ободе и не должны тереться о покрышку, когда они задействованы. Они делают это, когда рычаг тормоза находится только на одной трети пути от контакта с рулем. Каждая колодка отступает от обода на одинаковое расстояние, когда вы отпускаете рычаг.
4. Отрегулируйте рычаги и отражатели. Во-первых, убедитесь, что все рычаги переключения передач или тормоза находятся в правильном положении. перед рулем, под углом 45° между рулем и землей. Сожмите их, чтобы убедиться, что они работают правильно. Затем установите оба колеса на ровной поверхности. Проверьте углы обоих передних и задних отражателей. При необходимости отрегулируйте их так, чтобы они находились как минимум в пределах 5 градусов от идеально вертикального положения относительно земли.
- На этом сборка должна быть закончена. Тем не менее, проверяйте шаг за шагом свою работу, прежде чем использовать велосипед. Убедитесь, что вы ничего не упустили из виду и не допустили ошибок.
