Автор: Мокрое шлифование можно использовать для новой краски, чтобы обеспечить ровную поверхность и удалить так называемый эффект «апельсиновой корки», когда краска имеет текстуру апельсиновой корки. На существующей краске его можно использовать для удаления потертостей или неглубоких царапин или восстановления блеска краски. Влажное шлифование может привести к повреждению краски автомобиля, если оно выполнено неправильно, поэтому не торопитесь, пока вы продвигаетесь в процессе.
Этапы
Подготовка к мокрому песку
< ол класс="steps_list_2">
1. Определите, подходит ли влажная шлифовка для вашего автомобиля.Влажная шлифовка может быть отличным способом вернуть краске ее первоначальный блеск, но это не всегда лучший вариант. Глубокие царапины, которые достигают металла, например, часто не могут быть устранены только влажной шлифовкой. Однако, если на прозрачном слое краски есть потертости и царапины, мокрое шлифование может быть правильным решением для вас.
- Царапины, которые достаточно глубоки, чтобы обнажить металл, не могут быть устранены только с помощью влажной шлифовки. Влажная шлифовка в первую очередь устраняет повреждения верхних слоев краски и прозрачного покрытия.
2. Определите тип шлифования, который вам нужно выполнить.Повреждение, которое вы пытаетесь исправить, будет определять, сколько потребуется шлифовки и с каким типом бумаги. Значительные повреждения прозрачного покрытия потребуют нескольких шагов, но легкие потертости можно устранить за один этап.
- Если повреждение краски незначительное, пропустите наждачную бумагу с зернистостью 1200 или 1500 и вместо этого начните с бумаги с зернистостью 2000 или 3000. Если вы влажно шлифуете только что окрашенную поверхность, вы также можете сразу перейти к наждачной бумаге с зернистостью 2000 или 3000.
3. Купите наждачную бумагу с зернистостью 1200 или 1500. При ремонте изношенной, потертой или поцарапанной краски начните с 1200 или Наждачная бумага зернистостью 1500. Вы можете купить наждачную бумагу в местном хозяйственном магазине, крупном розничном магазине или магазине автозапчастей. <ул>Любая наждачная бумага с зернистостью менее 1200 может оставить царапины, которые трудно отполировать. Чем выше зернистость наждачной бумаги, тем тоньше абразивная поверхность.
4. Наполните ведро водой и небольшим количеством автомобильного мыла. Намочить для шлифования требуется смазка, чтобы наждачная бумага не сжигала краску. Наполните обычное ведро водой и небольшим количеством автомобильного мыла. Не используйте автомобильное мыло, которое также служит воском или полиролью. <ул>Вы также можете использовать средство для мытья посуды для этого приложения.
5. Разрежьте листы наждачной бумаги вдоль пополам. .Достаньте наждачную бумагу из упаковки и держите ее, как лист бумаги, так, чтобы более длинные края были справа и слева. Используйте пару тяжелых ножниц, чтобы разрезать листы наждачной бумаги вдоль, чтобы удвоить количество листов, которые у вас есть.
- Ширина отрезанных листов лучше подходит для большинства швабр и ручек для наждачной бумаги. Полоски должны быть длинными, а не широкими, чтобы наполовину погрузить их в воду.
6. Замочите половину каждого листа наждачной бумаги на пять минут.Поместите листы наждачной бумаги вдоль края ведра так, чтобы половина каждого листа была пропитана мыльной водой. Оставьте их пропитаться на пять минут или около того.
- Половинки, которые замачиваются в воде, должны быть полностью пропитаны мыльной водой, прежде чем двигаться дальше. Сухая часть позволит вам надежно прикрепить наждачную бумагу к выбранному вами инструменту.
Влажная шлифовка автомобиля
1. Вымойте и высушите участок. Прежде чем приступить к влажной шлифовке, убедитесь, что вы удалили мусор или пленку с участок, над которым вы будете работать. Для мытья используйте обычное автомобильное мыло и губку, затем тщательно промойте из шланга.
- Не используйте автомобильное мыло, которое также является полиролью или воском. Вам не нужно будет ждать, пока поверхность высохнет, чтобы двигаться дальше.
2. Оберните наждачную бумагу вокруг шлифовальной швабры или шлифовальной подушки. Не используйте только руки при шлифовании влажным способом. Промежутки между пальцами создадут неровную шлифовальную поверхность, что приведет к неравномерному результату. Вместо этого оберните наждачную бумагу вокруг подушечки, ручки или ракеля для наждачной бумаги в зависимости от ваших предпочтений. <ул>В зависимости от области, которую вы обрабатываете влажным шлифованием, вы можете выбрать плоские, изогнутые и гибкие ручки. Прочтите инструкции к инструменту, который вы решили приобрести, чтобы узнать, как прикрепить к нему бумагу. Вы можете купить шлифовальные инструменты в большинстве хозяйственных магазинов и магазинов автозапчастей.
3. Осторожно отшлифуйте круговыми движениями.Тщательно промокнув наждачной бумагой, начните шлифовать участок небольшими круговыми движениями с легким нажимом. Если кажется, что ваша шлифовка не влияет на прозрачное покрытие, приложите немного больше давления, чтобы это произошло. Не нажимайте слишком сильно, чтобы оставить царапины на самой краске.
- Может потребоваться небольшая практика, чтобы определить, какое давление нужно прикладывать к наждачной бумаге. Ослабьте наждачную бумагу, если кажется, что она проникает за пределы прозрачного слоя или повреждает краску.
4. Двигайте наждачной бумагой в нескольких направлениях, чтобы обеспечить равномерное шлифование. Меняйте направление круговой время от времени совершать движения или приближаться к области под другим углом. Это позволит равномерно отшлифовать всю поверхность. <ул>Неравномерность шлифования может быть трудно определить во время работы, но она может быть очевидна в конечном продукте. Будьте осторожны, чтобы не увеличить давление при изменении угла или направления. Цвет краски должен слиться с водой и слегка подкрасить ее. Если вода становится темнее, вы слишком сильно шлифуете.
5. При необходимости добавьте воды.Не допускайте высыхания наждачной бумаги при мокром шлифовании. Держите область сильно пропитанной мыльной водой на протяжении всего процесса, часто опуская наждачную бумагу в ведро и даже выливая немного мыльной воды на автомобиль.
- Когда наждачная бумага высыхает, она выделяет тепло, которое может сжечь краску. Если вы сожгли краску, возможно, вам придется перекрасить этот компонент кузова. Замените листы наждачной бумаги на новые, пропитанные водой, поскольку наждачная бумага изнашивается или становится слишком влажной для использования.
6. Осторожнее с краями инструментов. Во время шлифовки вы, скорее всего, почувствуете сильную усталость. в твоих руках и руках. Когда вы устаете, вы увеличиваете вероятность того, что случайно воспользуетесь краем инструмента, а не будете держать его ровно на транспортном средстве. <ул>Делайте частые перерывы, чтобы бороться с усталостью. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску ручкой инструмента или одним из краев, вокруг которых обернута наждачная бумага.
Обработка отшлифованной области
< /p> 1. Снова отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 2000 и 3000.После того, как вы полностью отшлифовали область наждачной бумагой с зернистостью 1200 или 1500, повторите процесс с бумагой с зернистостью 2000 или 3000. Это удалит любые неглубокие царапины или потертости, оставшиеся после первого этапа влажной шлифовки.
- Если повреждение, которое вы пытаетесь исправить, незначительное, вы можете выполнить только этот шаг. Не забывайте держать область полностью влажной, когда будете шлифовать этой бумагой.
2. Промойте отшлифованный участок. После завершения влажной шлифовки смойте остатки мыла шлангом. или мусор, оставленный на транспортном средстве. Обязательно тщательно промойте его, потому что вам нужно будет нанести глазурь или воск на область, когда она высохнет.
- Прикоснитесь к области рукой, чтобы убедиться, что на ней не осталось мыльных следов.
3. Дайте участку полностью высохнуть. Влажный отшлифованный участок должен быть полностью высушен перед полировкой. правильно. Не оставляйте участок под прямыми солнечными лучами, так как это может привести к повреждению или выцветанию краски. Вместо этого оставьте его сохнуть на несколько часов в затененном месте. <ул>Вы можете использовать полотенце, чтобы высушить область, но дайте оставшейся влаге полностью высохнуть на воздухе, прежде чем двигаться дальше. Вы можете использовать фен или другой источник тепла, чтобы ускорить сушку.
4. Используйте буфер и полировочную пасту, чтобы отполировать участок. После намокания отшлифованная область полностью сухая, нанесите немного абразивной пасты на буферную подушку и отполируйте эту область с помощью силового шлифовального круга. Используйте среднюю скорость и легкое давление при полировке состава для втирания в краску. <ул>При работающем буфере вращайте его по кругу, пока он вращается. Слишком сильное давление может сжечь краску, поэтому начните с легкого и, если нужно, сильнее надавите, чтобы втереть смесь.
5. Нанесите воск на готовую область. После того, как область будет отполирована , он должен выглядеть как готовый продукт. Используйте высококачественный автомобильный воск, чтобы обеспечить дополнительный слой или защиту. Влажная шлифовка может сделать эту область краски немного более мелкой, чем остальная часть автомобиля, поэтому слой воска может помочь предотвратить выцветание этой области с другой скоростью, чем остальная часть краски.
- Вы можете вымыть и намазать воском весь автомобиль, чтобы убедиться, что пыль или мусор от влажной шлифовки не остались на автомобиле, когда вы закончите. Вощение автомобиля защитит краску и создаст более яркий блеск.
